Bernie
Il mio suggerimento e di poter fare ordini di scuderia, in modo da gestire meglio ad esempio i sorpassi prima della zona drs o di gestire le posizioni tra i piloti della stessa scuderia in maniera più efficace. Ora come ora si gestisce solo tramite temperatura gomme o kers e in maniera non sempre troppo efficace a mio avviso
Caro Bernie? il nome non l'hai scelto a caso...
Gli ordini di scuderia... ti prego... cmq puoi darli gestendo le spinte.
Per la cronaca le spinte servono ad aumentare o a diminuire il passo... la temperatura delle gomme è un effetto della spinta combinato allo pneumatico(tipo di mescola), alla temperatura ambientale ed in parte al livello del carburante. Tu gestisci la spinta sull'acceleratore e non la temperatura!